Home Institution

Johns Hopkins University

Publication Date

Fall 2011

Program Name

Cameroon: Social Pluralism and Development

Abstract

This project seeks to look at the process of Transportation Infrastructure Development (TID) in Cameroon. Emphasis is placed on interviewing individuals who work in the Ministry of Public Works, with complementary information provided by documents from the World Bank and African Development Bank, and interviewing a civil engineering professor. The objective is to gain an understanding of the road development process in Cameroon and how well the government and international partners are able to cooperate and operate efficiently. Interviewees provided their perspectives of this process, and gave broader insight into how their respective institutions operate, providing clues as to the political, bureaucratic, and financial processes inherent in road development efforts in Cameroon. The interviews were all conducted in French, with paraphrased transcriptions in English for the purposes of analysis. This paper demonstrates that a primary obstacle to road development in Cameroon may not necessarily lie in corruption on the part of the government, nor entirely in strictly financial restrictions, but rather in the capacity of the government, and specifically the Ministry of Public Works, to administer the road development process and police corruption on the part of private study bureaus and construction companies.

Ce projet veut regarder le procès du Développent de l’Infrastructure du Transport (TID) au Cameroun. Importance est placé sur les interviews avec des individus qui travail dans la Ministère des Travaux Publics, avec autres informations par les documents de la Banque Mondiale and Banque Africain du Développement, et une interview avec un professeur qui est ingénieur civil. L’objectif est de gagner une compréhension du processus du développement routier au Cameroun and comment le gouvernement et les partenaires internationales peuvent coopérer et opérer effectivement. Des gens interviewés ont donné leur perspectives de ses processus, et ils ont donnée une plus large perspicacité de comment leurs institutions respective travaillent avec le processus politique, bureaucratique, et finance naturel dans les efforts du développement routier au Cameroun. Les interviews étaient faites en français, avec des transcriptions approximées en anglais pour le but des analyses. Ce papier démontrait que le premier obstacle de développement routier au Cameroun peut-être n’est pas la corruption par le gouvernement, ni entièrement dans les restrictions finances, mais alors dans la capacité du gouvernement, et spécifiquement le Ministère des Travaux Publiques, d’administrer le processus du développement routier et policier la corruption par les bureaux d’études privées et les entreprise de construction.

Disciplines

Construction Engineering and Management | Infrastructure | Transportation

 

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Article Location

 
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