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Carleton College

Publication Date

Spring 2016

Program Name

Ecuador: Development, Politics, and Languages

Abstract

El propósito de este estudio fue investigar el Sistema Intermodal de Transporte Urbano (SITU) en la ciudad de Loja, Ecuador. El contenido del estudio se basa en mis observaciones y entrevistas durante mi tiempo trabajando con la Unidad de Transporte del Municipio de Loja, y en fuentes bibliográficas relacionadas con los temas de transporte urbano, transporte sostenible, bus de rápido tránsito y gobiernos descentralizados. Además, utilicé un tesoro de documentos internos del Municipio y el Consorcio. Mi análisis es influenciado por el marco conceptual de desarrollo sostenible.

Este informe es organizado alrededor de tres temas vinculados pero distintos; 1) Un retrato general del sistema de transporte urbano y su gestión pública, 2) Las dinámicas de poder entre las agencias gubernamentales, organizaciones privadas, y personas que trabajan en estos lugares, y 3) Asuntos sociales en la práctica de una caja común y la implementación de nuevas tecnologías para facilitar el proceso de recaudación.

Esta monografía concluye que en general, el SITU provee un servicio fiable y seguro para sus usuarios. La Unidad plantea un contrato social con las operadoras y los propietarios de los buses para asegurarse un sistema bien mantenido. Además, las nuevas tecnologías que se están implementando en la área de recaudación y conteo de pasajeros presentan un dilema para el Municipio de Loja; tratando de mantener un equilibrio entre la equidad social y creación de empleos versus mejoramientos en la eficiencia, regulación y control del sistema.

Para el futuro, SITU necesita continuar buscando maneras para mejorar su sistema y tratar de transformar su sistema en un Sistema Intermodal. Este informe se trata del contexto del sistema de transporte urbano de Loja, Ecuador y por lo tanto, sus conclusiones no se deben extender a cada sistema de transporte urbano.

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The purpose of this study was to investigate the Intermodal Urban Transportation System (SITU) in the city of Loja, Ecuador. The content of the study is based on my observations and interviews during my time working with the Transportation Unit of the Municipality of Loja and bibliographic sources related to urban transport, sustainable transport, fast transit bus and decentralized governments. In addition, I used a treasury of internal documents of the Municipality and the Consortium. My analysis is influenced by the conceptual framework of sustainable development. This report is organized around three linked but distinct themes; 1) A general picture of the urban transport system and its public management, 2) Dynamics of power between government agencies, private organizations, and people working in these places, and 3) Social affairs in the practice of a common and The implementation of new technologies to facilitate the collection process. This monograph concludes that in general, SITU provides a reliable and safe service for its users. The Unit raises a social contract with the operators and the owners of the buses to ensure a well-maintained system. In addition, the new technologies that are being implemented in the area of passenger collection and counting present a dilemma for the Municipality of Loja; Trying to maintain a balance between social equity and job creation versus improvements in efficiency, regulation and control of the system. For the future, SITU needs to continue looking for ways to improve its system and try to transform its system into an Intermodal System. This report deals with the context of the urban transport system of Loja, Ecuador and therefore, its conclusions should not be extended to each urban transport system.

Disciplines

Civic and Community Engagement | Community-Based Research | Latin American Studies | Politics and Social Change | Regional Sociology | Transportation | Urban Studies | Urban Studies and Planning | Work, Economy and Organizations

 

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